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Promo

Béquille d’atelier MotoGP roue avant et arrière – Verte Kawasaki

✓ Universel et donc adapté à presque toutes les marques de motos
✓ Ensemble complet pour roue avant et arrière
✓ Cet ensemble peut facilement soulever une moto jusqu'à 500 kg

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2 ans de garantie complète

Spécifications

SKU

B-57108-57110-GR

Dimensions LxlxH

55 x 40 x 35 cm

Garantie

2 ans

Marque

Datona

Hauteur de levage

36 cm

Couleur

Vert

Poids

7 kg

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Avantages et inconvénients

Béquille d'atelier avant est livrée avec des adaptateurs en caoutchouc pour éviter des dommages
Également utile pour le stockage hivernal
Moyen simple de soulever votre moto du sol

Description: Béquille d’atelier MotoGP roue avant et arrière – Verte Kawasaki

Bien que les béquilles d’atelier ne pèsent que 3 kg chacune et soient donc faciles à soulever, cet ensemble de béquilles d’atelier peut soulever un poids total de 500 kg. L’ensemble de béquilles d’atelier résistant à l’usure se compose d’une béquille d’atelier pour la roue avant de la moto et une pour la roue arrière de la moto.

Les béquilles d’atelier sont sûrs et faciles à utiliser. La béquille d’atelier pour la roue avant se compose d’adaptateurs en caoutchouc solide pour éviter d’endommager votre fourche de la moto. La béquille d’atelier pour la roue arrière est variable de 24 à 36 cm et peut être utilisée en combinaison avec des bobines grâce aux deux adaptateurs différents inclus ; adaptateurs pour des bobines et adaptateurs universels.

Pour les passionnés, ces ensembles de béquilles d’atelier magnifiquement conçus sont également disponibles dans les couleurs rouge, orange, noire, aluminium, et or.

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SKU

B-57108-57110-GR

Dimensions LxlxH

55 x 40 x 35 cm

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36 cm

Couleur

Vert

Poids

7 kg

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Avis

1 Avis

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Verified review

Reinder Talsma

mercredi 29 juillet 2020

J'ai acheté cet ensemble la semaine dernière pour bricoler ma première moto (Kawasaki ZX10R de 2004). Il est livré dans 2 boîtes de sorte qu'il est plus facile de déballer. L'assemblage est un jeu d'enfant, même s'il n'y avait pas de manuel pour la béquille d'atelier avant (ce n'est pas non plus nécessaire, car cela ne peut être fait que d'une seule manière). L'ensemble est facile à utiliser, même pour quelqu'un qui n'avait jamais utilisé des béquilles d'atelier comme moi, il n'a pas fallu longtemps avant d'avoir le moto en toute sécurité dessus. Après un peu de pratique, je peux le faire moi-même. Après 2 jours de bricolage, j'ai remarqué qu'il est plus stable d'une béquille centrale. Par rapport à l'ensemble de mon voisin, il est un peu moins stable, mais beaucoup plus léger et plus maniable. L'ensemble de mon voisin est également plus de 2 fois le prix de celui-ci, donc en termes de rapport qualité / prix, personne ne m'entend me plaindre ! C'est juste dommage que la couleur soit une nuance plus claire que ma propre moto. Cependant, c'est ensemble est un vrai must!