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Béquille d'atelier roue avant - Aluminium

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Avantages et inconvénients

  • review-plus Patins en caoutchouc pour la fourche avant
  • review-plus Béquille ultra légère en aluminium

Description: Béquille d'atelier roue avant - Aluminium

En compétition ou dans votre garage, vous ne pouvez pas vous passer d'une béquille d'atelier pour changer une roue, les plaquettes de frein, l'huile... tout est possible grâce â cette béquille au look MotoGP.
Vous ne trouverez pas de béquille plus pratique : sa structure en aluminium ne pèse que 3kg et est très solide. Vous n'avez besoin de l'aide de personne pour l'installer, ses grosses roues créent un système à bascule et vous permettent de soulever votre moto en un seul mouvement sans nécessiter un gros effort physique. Les supports n'endommagent pas votre fourche qui repose sur la béquille en quelques secondes. La poignée et le levier sont soudés, vous ne vous retrouverez pas avec un morceau dans la main et l'autre toujours sous la moto ! Les adaptateurs sont solidement attachés au levier par 4 boulons. Les patins sont eux aussi boulonnés aux adaptateurs.
Extrêmement fiable de par sa robustesse, son poids plume vous permet de le bouger à votre gré dans l'atelier ou de l'emmener avec vous en déplacement.

Ce modèle de béquille d'atelier convient à tous les modèles et toutes les marques de motos.

Nota Bene : vous pouvez utiliser une béquille pour roue arrière seule mais pas celle de la roue avant. Vous n'avez pas encore de béquille pour votre roue arrière ? Découvrez la béquille pour roue arrière !

Spécifications

SKU
DT-57110
Dimensions LxlxH
70 x 46 x 35 cm
Garantie
2 ans
Marque
Datona
Hauteur de levage
36 cm
Couleur
Aluminium
Poids
3 kg

Rintje le montre

Paddockstand MotoGP voorkant - Rintje Ritsma laat 't zien | Datona.nl

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MotoGP Paddockstands van Datona - Rintje Ritsma laat 't zien | Datona.nl

MotoGP Paddockstand set - aluminium | Datona.nl

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